通過分析稱重信號的數(shù)據(jù)波形圖，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)當(dāng)中摻雜著大量噪聲信號，這在很大的程度上影響稱重結(jié)果。通常使用的濾波方法能在一定范圍內(nèi)消除噪聲信號，但是在路面不平、車輛振動

本文針對液壓翻板地磅雙液壓缸運行出現(xiàn)的同步問題進(jìn)行了原因分析，并對常用的同步控制方法進(jìn)行了比較，根據(jù)系統(tǒng)的具體情況提出了問題解決思路和方法。

本文運用平均值極差控制圖在地磅期間核查時使用核查過程中的重復(fù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析判斷，并檢測出對引發(fā)地磅變差的異常模式，從而提供統(tǒng)計失控的查驗標(biāo)準(zhǔn)另一方面對這些可能造成異

隨著計算機(jī)技術(shù)及多媒體信息技術(shù)的飛速發(fā)展，視頻信息技術(shù)已被廣泛應(yīng)用到各個領(lǐng)域，本文著重介紹視頻監(jiān)控技術(shù)在地磅稱重管理系統(tǒng)中的使用方法。

地磅按傳輸方法可以分為數(shù)字式地磅和模擬式地磅，數(shù)字式地磅主要由數(shù)字稱重傳感器組成，模擬式地磅主要由模擬式稱重傳感器組成，今天主要給大家通過客戶實例來介紹下數(shù)字式地

為了改善礦山生產(chǎn)計量管理方式，針對鐵礦排巖系統(tǒng)，研發(fā)了動態(tài)礦用地磅，系統(tǒng)包括分體式短稱臺、稱重控制柜、紅綠燈、大屏幕和遠(yuǎn)程服務(wù)器，具有全天候無人值守、車號自動識別

檢衡車整車質(zhì)量對地磅稱量測試結(jié)果的不確定度分析

本文首次給出由福建計量院自主研制的高精度衡器載荷測量儀用于檢定分度數(shù)不大于 3000 的中準(zhǔn)確度級、普通準(zhǔn)確度級地磅時的測量不確定度分析評定方法，為實現(xiàn)不確定度的直觀、快

本文介紹了 SCS － 120T 型靜態(tài)數(shù)字式地磅的系統(tǒng)組成與工作原理; 總結(jié)了在日常工作中，靜態(tài)地磅的常見故障及相應(yīng)的解決方法; 提出了靜態(tài)地磅使用中應(yīng)注意的一些問題。

淺談無人值守地磅在工礦企業(yè)的應(yīng)用