本文依據(jù)“數(shù)字指示秤檢定規(guī)程”結(jié)合地磅使用的條件、環(huán)境,具 體敘述了檢定條件、檢定前的準(zhǔn)備、外觀的檢查、測試的操作方法及規(guī)程不能具體描述的要 求,供衡器技術(shù)人員現(xiàn)場參照使用。
一、適用范圍
本作業(yè)指導(dǎo)書適用于計量檢定員對地磅赴使用現(xiàn)場進(jìn)行的首次檢定,后續(xù)檢定。
二、依據(jù)規(guī)程
JJG539—97〈〈數(shù)字指示秤檢定規(guī)程》。
三、標(biāo)準(zhǔn)器及輔助設(shè)備
M1等級砝碼1kg——5kg組、20kg組、 It——2t組。
四、檢定條件
新安裝的首次檢定
環(huán)境溫度應(yīng)在-20°C——35°C范圍內(nèi);電源電 壓 220 (:-15%---10% V;頻率 §0± j) Hz; 室外風(fēng)力應(yīng)小于四級。
2.后續(xù)檢定
在地磅日常稱重的環(huán)境下進(jìn)行。室外風(fēng)力 大于四級時應(yīng)考慮環(huán)境對檢定誤差的影響。雷雨 天氣應(yīng)停止檢定。
五、檢定前的準(zhǔn)備
地磅停止作業(yè)。本次檢定使用的砝碼擺放 在地磅稱重臺板附近。目測砝碼完好狀態(tài),確 認(rèn)砝碼經(jīng)計量檢定合格,并在有效期內(nèi)方可使用。
配備好輔助人員,準(zhǔn)備好叉車、合適的載重 汽車等設(shè)備。
檢定員做好檢定、記錄準(zhǔn)備。
六、外觀檢查
檢定前對地磅進(jìn)行目測檢查,應(yīng)包括:制 造許可證標(biāo)志、編號,強(qiáng)制必備標(biāo)志,檢定標(biāo)志 等內(nèi)容。
按檢定記錄表填寫信息、參數(shù)。
必要時還應(yīng)對承重臺板間隙,限位裝置的間 隙進(jìn)行目測檢查。
新安裝的地磅,已確認(rèn)的使用條件和地點 應(yīng)檢查是否合適,應(yīng)包括基礎(chǔ)通風(fēng)、排水,兩側(cè) 引道長度、坡度,秤房窗對司稱員視覺影響、附 近有無強(qiáng)震源等。
七、示值檢定
稱量測試前,用不少于1/2最大稱量的載重 車輛往返通過承重臺板不少于3次。
1.置零準(zhǔn)確度的測試
在承載臺板上加放10e的砝碼,儀表示值I。 逐一加放0.1e的小砝碼,直到儀表示值明顯地增 加了一個e,變成I+e,所有附加小砝碼為Am, 化整前的示值為P,按下列公式計算P值。
P=I+0.5e- Am
化整前的誤差為:Eo=P-m; E。應(yīng)S 0.25e ; E。為零點誤差。
檢定員做檢測記錄,以下檢定員都應(yīng)測試和 記錄同時進(jìn)行。
3.偏載測試
偏載測試的砝碼量為Max/N-1,如:100t汽車 衡有8個承重點,偏載砝碼量為100t/8-1=14.3t。 在測試時加放14t或15t。將砝碼順時針依次加放 在每個承重點的上方,約等于承重臺板1/N的區(qū) 域內(nèi),如圖1所示。
使用1t或2t大質(zhì)量砝碼,應(yīng)放在區(qū)域中心位 置,使用20kg砝碼組合,應(yīng)均勻地分布在區(qū)域 內(nèi),不必要過高疊放,也不可超出界限。
將所有加放的砝碼為m,儀表顯示值為I,逐 —加放0.1e的小砝碼,直到秤的示值明顯地增加 了一個e,變成I+E,所放小砝碼為?m,化整 前的示值為P,按公式:
P=I+0.5e- Am 求出。
化整前的誤差為:E=P-m化整前的修正誤 差為:Ec=E- E0 Ec 應(yīng)≤mpe。
一個偏載檢定完成,按此方法進(jìn)行下一個偏 載的檢定。
4.稱量測試
從零點起按由小到大的順序加砝碼至最大秤 量,用相同的方法卸砝碼至零點。汽車衡稱量測 試至少應(yīng)選定以下5個秤量:
最小秤量;中準(zhǔn)確度級:500e 2000e ; 譜 通準(zhǔn)確度級:50e 200e ; 1/2最大秤量;最大砰 量。
汽車衡秤量測試過程中,自動置零或零點跟 蹤裝置應(yīng)正常運行。
4.1 最小秤量測試
在承載臺板上加放20e的砝碼為m,儀表顯示 值為I,逐一在臺板上加放0.1e的小砝碼,直到示 值明顯地增加了一個e變成(t+纟,所有加放的小 砝碼為Am,化整前的示值為P,按公式:
P=I+0.5e-?m 求出。
化整前的誤差為:E=P-m
化整前的修正誤差為:Ec=E-E。Ec應(yīng)≤mpe。
4.2鑒別力測試
在最小秤量;1/2最大秤量;最大秤量進(jìn)行, 鑒別力測試與秤量測試同時進(jìn)行。
鑒別力測試的方法為,在最小秤量測試完成 后,將附加小砝碼全部拿下。承載臺板上20e最 小秤量的砝碼,在加上10個0.1e的小砝碼。然后 依次取下小砝碼,直到示值I確實減少了一個實際 分度值為I-e,這時加上一個小砝碼,再加上1.4e 的砝碼,儀表示值應(yīng)為I+e。
以此方法依次在1/2最大秤量,最大秤量點進(jìn)行。
4.3 500e, 2000e, 1/2最大秤量,最大秤量 點的測試方法與最小秤量測試方法相同。稱量測 試加卸砝碼時應(yīng)分別逐漸地遞增或遞減,直到砝 碼減少到10e的砝碼為止。
4.4回檢空秤零點
稱重臺板上砝碼減少到10e,方法按2.置零準(zhǔn) 確度的測試方法進(jìn)行。不同的是回檢零點E。的允 差為:E。應(yīng)≤ 0.5e.
4.5 重復(fù)性測試
分別在約1/2Max和接近Max點進(jìn)行,每組至 少重復(fù)3次。每次測試前,將秤調(diào)至零點位置后進(jìn)行。
取1/2Max的砝碼,放在秤的稱重臺板上,儀 表顯示值為I,逐一加放O.le的小砝碼,直到示值 明顯地增加了一個e,變成I+e,所有加放的小砝 碼為Am,化整前的示值為P,按公式:
P=I+0.5e-?m。
同樣的方法做三次,三次測試的P值中, Pmax- Pnin 應(yīng) S |mpe|。
在約最大秤量點以同樣的方法進(jìn)行重復(fù)性測試。
隨后檢定是大量的,為了減少檢定成本, 重復(fù)性測試可用替代物進(jìn)行。特別是100t以上大 噸位地磅,分度值在20kg以上,可用載重汽車 完成。經(jīng)測試80t載重汽車10分鐘內(nèi)的排氣減失 量小于1kg,可用作為永恒替代物。
八、檢定結(jié)果的處理
首次和隨后檢定合格的地磅,在顯示儀表 的正面的合適位置粘貼檢定標(biāo)志,即計量檢定合 格證。合格證應(yīng)注明檢定日期和有效期,合格證 應(yīng)能持久保持。
傳感器接線盒帶有可調(diào)裝置的,應(yīng)加印封或鉛封。
檢定員和核驗員核對檢定記錄,確認(rèn)無誤后 簽字。
檢定員依據(jù)原始檢定記錄,對檢定合格的地磅出具檢定證書。
檢定不合格的地磅,粘貼經(jīng)檢定不合格標(biāo) 志,出具檢定結(jié)果通知書。
檢定工作完成后,檢定員安排將砝碼擺放在 合適的位置,查看砝碼完好情況,與受檢單位負(fù) 責(zé)人做好交待。