地磅的故障分析及維護探究
分析了地磅可靠性提升的有效途徑, 介紹了地磅秤體和 表的日常 保養措施, 并
通 過舉例分析了常見 故障的檢 修方法。
地磅出現故障的原因有很多, 并且也相對復雜, 經常會有多個故障同時出現的情況。 故障處理屬于相對復雜的工作, 需要相關人員將理論知識和實踐技能相結合。 處理地磅故障時, 應利用多種方法對故障進行分析, 找準故障環節, 從而盡快將故障排除。
1.地磅的工作原理
將稱重物體放置承載秤體上, 會在承載秤體上出現一定重力, 由秤體將所受力分別傳輸給各個傳感器, 傳感器將重力信號通過應變片的受力變形轉變成為電子信號, 再將電子信號傳送到接線盒中進行整理匯總, 通過稱重顯示儀采集并處理信息, 即可顯示重量值。
2.地磅可靠性提升的有效途徑
2.1防雷措施
雷雨季節經常有雷擊損壞電子設備的事故出現。 對地磅而言, 一般因為地磅防雷措施做得不夠完善, 更主要的是因為高度集成化的電子設備對雷電具有高度敏感性, 因此需要通過相應措施來開展防雷工作。
(1) 在選址時, 盡可能避免將地磅安裝于濕地之上; 同時要安裝專業避雷器, 并將避雷針設置在秤體附近的上空;
(2)地磅的秤臺應做好接地處理;
(3) 穿信號電纜的金屬管應與接地網連接;
(4) 地磅中每個傳感器都應有保護接地;
(5) 稱重顯示儀的儀表外殼應做好接地處理;
(6) 接線盒應接地, 并且接線盒還要做好接地線與秤體相互連接的設置;
(7) 應保證所用電源有獨立的可靠接地, 并在配電箱內加裝一個浪涌保護器。
2.2防作弊措施
(1) 地磅上裸露的儀表總線等, 應盡可能使用屏蔽外殼, 保證有較強抗干擾能力, 有效避免無形的作弊, 同時也可避免出現人為的損壞, 確保從外部很難破壞儀表總線以及傳感器線;
(2) 制定嚴格的工作制度, 做好相應工作程序的規范, 要求每一位計量操作人員都保持良好的責任心, 開展日常巡視;
(3) 在使用地磅時, 如果發現貨物在稱重時出現異常, 可以通過多次稱重的方式, 或者是與鄰近的地磅進行比較, 觀察其結果是否一致, 同時檢查地磅的秤體附近有無異物的存在;
(4) 計量器具必須嚴格按照周期檢定, 如果地磅使用過于頻繁, 也可以將周期之內的檢定次數適當調整, 這樣就可以做到早發現、 早處理, 確保正常使用。
3.維護保養措施
3.1秤體的日常 維護
(1) 做好秤臺表面的日常清理與維護, 使其保持清潔, 同時檢查限位間隙, 確保其能控制在一定范圍之內(限位螺栓與限位塊間隙≤3 mm);
(2) 要經常打掃和清理秤臺底部 , 保持底部清潔 ,避免物體卡住秤臺, 影響稱重結果;
(3) 為了避免秤臺與傳感器的連接部分出現運作不正常或是松動等情況, 應對這些部分定期涂抹潤滑油;
(4) 定期系統性排查秤臺的接地線和底部排水系統, 防止出現排水不暢通和接地線出現銹蝕的情況, 避免對秤體的穩定性和安全性產生影響。
3.2稱重儀表的日常 維護
(1) 儀表的工作環境溫度需保持在-10~45 ℃之間,濕度不得超過 90%;
(2) 儀表應該使用專用穩壓電源, 保證其電壓有較高穩定性, 從而保證儀表正常工作;(3) 如果儀表長時間不使用, 則再使用前應對其進行通電檢查, 確保能夠安全使用;
(4) 一旦儀表發生故障, 需要及時斷電, 并指派維修人員檢修處理, 避免出現私自拆檢, 影響使用功能的情況。
4.常見故障檢修實例
(1) 一臺 80 t 的數字式地磅在近期過車時發現有時儀表提示傳感器無響應。 現場觀察過車情況, 發現偶爾車輛上磅瞬間儀表閃爍傳感器復位或無響應, 靜態檢查所有線路未見破損, 儀表及傳感器未見異常。 搖晃秤體, 逐一觀察晃動過程中的傳感器, 發現在晃動過程中有一只傳感器的航空接頭會被秤體擠壓, 檢查發現該傳感器上下承壓頭有磨損, 連接件六角磨損嚴重, 另縱向限位間隙有 0.5 mm。 分析故障原因為: 車輛上磅速度快, 限位間隙過大, 導致秤體晃動范圍擴大, 嚴重加速了傳感器與連接件的磨損, 導致傳感器有轉動, 長此下去傳感器必將損壞。 處理方法: 更換連接件, 對傳感器承壓頭做輕微修復, 調整限位到合適間隙 (即在近期氣溫最高的情況下保持 2 mm 間隙), 調整角差平衡,用重車與其他磅進行比對及重復性測試。 為避免后續再出現該故障, 采取的預防措施為: 控制車輛上磅速度、定期檢查限位間隙, 保證在不卡住的前提下, 讓限位處于最小間隙、 定期檢查連接件的磨損情況, 及時更換。綜合該故障可以看出, 在使用過程中汽車衡限位對保護秤體、 傳感器等部件起到極為關鍵性的作用, 故在日常定期維護中應將限位的維護放在第一位。
(2) 一臺 100 t 的數字式地磅在使用過程稱重異常, 利用重車對比發現 45 t 的重車偏差 7 t 多, 查看段差發現 3 段重量偏差大; 用 8 t 叉車查看角差, 發現 6 號傳感器偏差 2 t 多, 檢查機械結構及傳感器未見異常, 更換一只新傳感器調試, 故障未排除, 嘗試將傳感器位置對換, 6 號仍存在大偏差; 在查看儀表參數時發現, 6 號的角差常數為 0, 改為 1 后重新調整 8 點角差平衡, 用重車對比校正后恢復正常。 該故障說明, 儀
表的任何一個參數都有可能影響各傳感器的性能, 應嚴禁非專業人員對儀表參數做任何修改。 另外, 維修時應盡可能的考慮全面, 避免出現小故障。
5.結束語
地磅的使用環境往往比較惡劣, 使用也比較頻繁, 很容易出現故障。 了解地磅的內部構造以及工作原理, 就能更好地針對具體故障找出解決方法,從而保證地磅高效正常工作。