淺談數(shù)字電子地磅故障分析與處理

電子地磅廣泛應用于廠礦單位，由于電子地磅本身結構特點及運行環(huán)境差、使用頻率高、維護跟不上等導致電子地磅故障頻發(fā)。本文詳細闡述了數(shù)字電子地磅故障分析、故障檢測和維護保養(yǎng)知識。

一、引言

隨著國民經(jīng)濟和科學技術的飛躍發(fā)展，電子地磅作為快速、準確、自動稱量可靠性高的計量器具，越來越多地廣泛應用于企業(yè)，在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中的貿易結算，物料管理等方面起到了重要的作用。電子地磅多數(shù)安裝于戶外，在露天使用，因電子地磅主要部件安裝于秤體底下，容易受到灰塵、潮氣、雷擊等的影響，引起稱重誤差，嚴重時會損壞傳感器和電子元器件，甚至造成電子地磅癱瘓。作者結合工作實踐，對電子地磅的故障分析和維護保養(yǎng)進行一些探討。

二、數(shù)字電子地磅工作原理

承載貨車進入秤臺，在物體重力作用下，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，粘貼于彈性體上的應變計橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號，經(jīng)傳感器內部的放大器、A/D 轉換器、微處理器等電子元器件進行相應的數(shù)據(jù)處理，輸出數(shù)字信號，各傳感器數(shù)字信號經(jīng)接線盒進入稱重顯示儀表直接顯示出重量等數(shù)據(jù)。

三、數(shù)字電子地磅應用常見問題

長期使用中的數(shù)字電子地磅質量及稱重準確性存在問題歸納如下。

1.示值超差

示值超差是指電子地磅的示值誤差大于國家檢定規(guī)程的最大允許誤差。示值超差只有通過計量檢定員用標準砝碼進行檢定時才能發(fā)現(xiàn)。

2.傳感器無響應

100t 數(shù)字電子地磅是由 8 只傳感器并聯(lián)使用，傳感器的損壞是由于稱量過載、使用不當或傳感器內部質量問題引起的。傳感器損壞后表現(xiàn)為零點和稱量的漂移、系統(tǒng)開機后顯示過載或負載值、系統(tǒng)線性度差等。

3.連接部件損壞

連接部件包括稱重傳感器與接線盒的連接、稱重顯示器與接線盒的連接。傳感器連接電纜或傳感器連接線受外力損壞，或因強電操作不當火花濺到連接線上，造成絕緣損壞等，多種原因使連接線開路或短路，強電流串入傳感器儀表，嚴重時導致電子地磅稱重系統(tǒng)故障。同時傳感器引線應進行防水、防潮，不然會導致接觸不良，信號不穩(wěn)定。

4.接線盒損壞

接線盒是連接稱重傳感器與稱重顯示器的中間部件，具有連接稱重顯示器和傳輸稱重數(shù)據(jù)信號的功能。接線盒無響應，稱重顯示器將無信號。接線盒要注意防水、防潮、安裝須穩(wěn)定、牢靠。

5.限位異常

電子地磅秤臺距離路面限位間隙控制在 3mm 范圍內，但由于季節(jié)變化和秤體長期移動，易造成限位器損壞或限位距離達不到要求。

6.稱重顯示儀表故障

稱重顯示器是電子地磅的重要部件，是一種稱量顯示和控制儀表，最基本功能是真實的顯示稱重數(shù)值。單存的儀表故障可以更換。

7.因環(huán)境問題引起的故障

主要原因之一是電子地磅使用現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生條件較差，如長期稱量的散裝物品，雜物、灰塵、硫沙進入秤臺下面或進入接線盒內部，當遇到潮濕天氣時，雜物和灰塵因吸潮而導電，造成元器件或線路故障，有時還可能燒毀元器件。

四、數(shù)字電子地磅故障分析

本公司數(shù)字電子地磅是 3 臺面秤體 100t 地上衡，即無基坑型。從數(shù)字式電子地磅運行來看，汽車衡故障頻發(fā)點：限位器、傳感器、接線盒、數(shù)據(jù)傳輸線、汽車衡基礎。通過對本公司數(shù)字式電子地磅機構和運行環(huán)境綜合分析，得出電子地磅故障頻發(fā)的原因為：

（1） 當 30t 稱重車輛進入電子地磅臺面時會造成沖擊力，在 3 臺面秤體上行走時，秤體隨之晃動，易造成電子地磅數(shù)據(jù)傳輸線、數(shù)字傳感器、秤臺橫向豎向限位損壞情況。

（2） 本公司承載貨車以硫砂車為主，硫砂 （含有水分） 為散裝物品，在運輸過程中，硫砂、水經(jīng)常灑漏在秤臺周圍，對秤體各部分機構造成嚴重污染。如遇冬季結冰，對汽車衡各部件損壞更加嚴重。

（3） 長期稱重載貨車輛，地基基礎下沉，造成電子地磅各部件損壞。

（4） 電子地磅稱重是在室外，秤體直接暴漏在外部環(huán)境，易受外部環(huán)境風、雨腐蝕以及各種意外撞擊的破壞。

（5）電子地磅日常巡查、維護保養(yǎng)有待加強。從事電子地磅檢定人員對電子地磅的日常檢查力度還不到位。對常見故障無法排解。電子地磅秤體的沖洗不徹底。電子地磅計量工的專業(yè)知識有待加強。電子地磅計量工對汽車衡系統(tǒng)知識掌握不夠，對電子地磅的常見故障點維護維修知識缺乏。

五、數(shù)字電子地磅故障檢測與處理

電子地磅出現(xiàn)故障，需要進行分析、檢查，調修最后報請檢定部門，檢定合格后才能投入使用。這是一項較復雜細致的工作，既要有理論知識，又要有實踐技能。一是在弄通原理基礎上，可以通過看、聞、聽、觸的直觀檢查法、分割法、置換法、以及電阻電壓測量法等行之有效的方法來逐段檢查分析判斷。

1.直觀檢查法

當數(shù)字電子地磅出現(xiàn)故障后，首先進入儀表稱重程序查找出故障原因。然后根據(jù)故障原因初步判斷汽車衡哪些部件有可能損壞。如通過程序檢測出 3 號傳感器無響應，判斷出與 3 號傳感器相關聯(lián)的部件有可能損壞。進而用直觀檢查法對疑似損壞部件進行逐一檢查核實。最終可以直接而簡單的找出故障所在。

2.分割法

當故障部位初步判定后，由于涉及幾個部件，無法判定具體是哪一部件時，需采用分割法。比如程序判定為 3 號傳感器無輸出，引起此原因的可能有三個：3 號傳感器損壞；連接 3 號傳輸器的接線盒損壞；3 號連接線損壞。此時應采用分割法逐一判定。

3.置換法

當用分割法判定具體故障部件同時使用置換法。如上邊的舉例，此時先分割掉 3 號傳感器，換一個性能完好的傳感器置換疑似的 3 號故障傳感器。連接好后，在調試。如結果判定 3 號傳感器完好。換下一個分割目標，繼續(xù)采用置換法判定。

4.電阻電壓測量法

用于判定單獨部件的性能是否完后。如用萬用表測試接線盒電壓輸出是否正常等。

六、數(shù)字電子地磅日常維護保養(yǎng)

電子地磅每天稱重任務量大，在日常運行中嚴控以下幾個質量控制點，才能有效降低電子地磅運行故障率。

1.減小對電子地磅臺面的沖擊力

當承載貨車進入電子地磅臺面時，嚴格控制車輛速度，緩慢行駛，此處將車輛行駛速度作為質量控制點嚴格控制。

2.減小對電子地磅秤體的污染

當承載硫砂貨車尚未進入電子地磅秤體時，對其灑漏硫砂和水進行目測，堅決不允許硫砂灑漏車輛進入秤體，污染秤體。此處將硫砂車灑漏硫砂和水量作為質量控制點嚴格控制。

3.減緩電子地磅地基基礎下沉

制定管理制度，絕不允許閑雜車輛和人員經(jīng)常過往秤體。嚴密檢測基地數(shù)據(jù)，實時監(jiān)測。此

處將基地基礎作為質量控制點嚴格控制。

4.加強電子地磅計量工專業(yè)水平，提高維護保養(yǎng)知識和技能。此處將人員培訓作為質量控制點嚴格控制

5.加強數(shù)字式電子地磅的設備管理按照電子地磅常見故障點制定數(shù)字電子地磅設備

運行記錄、設備點檢記錄、設備維修維護保養(yǎng)記錄。嚴格執(zhí)行，將電子地磅設備的狀態(tài)實時記錄，實時監(jiān)測。此處將設備三大記錄作為質量控制點進行嚴格控制。

七、數(shù)字電子地磅現(xiàn)場維護要點

1.傳感器維護

傳感器是電子地磅的核心部件，在其使用中易受條件與環(huán)境影響而損壞，因而對其應加強防護。首先，應有良好的使用環(huán)境，另外，要有可靠的屏蔽接地。在秤體需進行焊接操作時，將傳感器卸下，以防靜電感應或偶然的大電流通過而將其燒壞，等焊接工作結束后再安裝復位。

2.秤臺維護

秤臺四周間隙內不得卡有石子、硫沙等異物；經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體不應碰撞接觸；禁止在秤臺上進行電弧焊作業(yè)。若必須使用電弧焊作業(yè)，應注意以下幾點：斷開信號電纜與稱重顯示器的連接，電弧焊的地線必須設置在被焊部位附近，并牢固接觸在秤體上，切不可使傳感器成為電弧焊回路的一部分。

3.稱重顯示器維護

經(jīng)常檢查各接線是否松動、折斷，接地線是否牢靠；稱重顯示器須先開機 30 分鐘預熱；使用環(huán)境中不應有易燃易爆氣體或粉塵；稱重顯示控制器如發(fā)生故障應迅速斷電，然后通知專業(yè)部門及人員進行檢查修理，不能隨意更換內部零件。

4.電子地磅整體維護

電子地磅必須在檢定合格后，才能投入使用；電子地磅附近焊接作業(yè)時，嚴禁借秤臺作零線接地以防損壞電器元件；稱量過程中嚴禁有沖擊秤體現(xiàn)象；保持接線盒內干燥；定期檢查基坑排水，異物。

八、總結

在大型衡器數(shù)字電子地磅的日常使用和維護中，重點對電子地磅常見故障關鍵點進行監(jiān)控和管理，及時有效降低電子地磅故障次數(shù)，減少維修成本，單臺電子地磅年節(jié)約成本 5 萬元，8 臺電子地磅每年可節(jié)約材料費共 40 萬余元。