目           錄

1、工程概況----------------------------------------------------2

2、施工應具備的條件--------------------------------------------2

3、主要施工機具材料--------------------------------------------2

4、施工方法、步驟及工期要求------------------------------------3

5、施工應達到的質量標準及工藝要求------------------------------7

6、安全文明施工要求--------------------------------------------7

7、成品與半成品保護要求----------------------------------------9

8、應注意的質量問題-------------------------------------------10

9、應提供的質量記錄和驗收級別---------------------------------10

10、編制依據--------------------------------------------------10

1、工程概況

1.1 地磅位于儲煤場道路南側，平面布置呈矩形，東西長35.85m，南北寬13.28m，±0.00m相當于絕對標高1065.35m，從-2.50m～-1.46m回填級配砂石，基礎為滿堂紅基礎（基礎底標高為-1.36m），上部為框架結構，砼強度等級為C25，兩端重車引橋為C15素砼摻30%毛石，砼總方量為390m³。D、A軸，從-0.44～0.44m及控制室為磚砌體，用MU7.5機制紅磚，M5.0混合砂漿砌筑，磚砌體量為41m³。控制室外裝修色彩為月白色。

2、施工應具備的條件

2.1 施工測量控制網已建立使用。

2.2 進場施工人員進行三級安全教育，特殊工程作業人員已經過培訓合格，持證上崗。

2.3 施工道路暢通，水源引至施工地點，能滿足施工要求。

2.4 施工原材料應根據材料需用計劃準備充足，同時完成必要的復試、檢驗。

2.5砼集中攪拌站已具備運行能力，并經計量檢測認可。

3、主要施工機具及材料（詳附圖）

4、施工方法、步驟及工期要求：

4.1 施工總工藝流程：

土方開挖→回填級配石→墊層砼→基礎鋼筋綁扎→模板安裝→砼澆筑→回填土→地上結構施工→屋面施工→設備吊裝→裝修→交工驗收

4.2 主要分項的施工方法：

4.2.1 施工測量：

4.2.1.1由公司專業測量人員根據廠區測量控制網，精確制作出主要軸線控制樁。并確定好高程控制點。

4.2.1.2根據開挖圖及軸線控制樁，撒好開挖灰線。自檢合格后，報請四級驗收后，進行開挖。

4.2.1.3基礎放線，根據基坑邊上的控制樁用全站儀向墊層上投測主要軸線。經核準后，再詳細的放出細部軸線。進行四級驗收后，進入下道工序。

4.2.1.4標高引測，從標高基準點分幾次導入，標高須進行閉合，誤差應在規范范圍內。

4.2.2 土方工程：

4.2.2.1根據現場土質情況，土方開挖未考慮放坡，操作面兩端為1500，南側為1260，北側為460，整個基礎采用大開挖，因基底處于地下水位以上，不考慮排水措施。

4.2.2.2采用一臺1.2m³反鏟挖土機開挖，開挖順序由一端往另一端開挖，預留100mm厚為人工挖土，以免地基土擾動和破壞基底持力層。

4.2.2.3人工清理至設計標高后組織有關部門驗槽，驗收合格后方可進入下道工序施工。

4.2.2.4土方回填：

4.2.2.4.1回填之前必須對已完的工程進行隱蔽驗收，合格后做好隱蔽記錄及驗收手續。

4.2.2.4.2土方回填時應分層夯實，每層虛鋪厚度不超過250mm，蛙式打夯機夯實遍數為5～6遍。

4.2.2.4.3回填土每層壓實后，按規范要求取樣，測出土的密實度，根據密實度計算出土的壓實系數，土的壓實系數不小于0.95。

4.2.3 鋼筋工程：

4.2.3.1鋼筋的加工：鋼筋加工由鋼筋加工廠專業人員集中制作成型。加工之前，所有進場鋼筋要有出廠合格證，并且應按國家規范要求進行復試，合格后方可使用。鋼筋的焊接應進行外觀檢測及試驗，合格后方可進入下道工序。嚴格按鋼筋加工單所要求的規格、數量、外形尺寸加工，并分類堆放、掛牌。

4.2.3.2鋼筋的保護層：基礎保護層為35mm，板保護層為15mm，柱、梁的保護層為25mm。

4.2.3.3鋼筋的綁扎：

4.2.3.3.1基礎底板鋼筋綁扎，應先在墊層上畫出鋼筋的位置線，復核無誤后方可進行綁扎。注意接頭位置應相互錯開符合規范要求。由于底板兩層鋼筋之間的間距較大，所以在兩層網片之間需設置鋼筋馬凳，防止底板鋼筋位置偏移。馬凳間距為1.5m。馬凳采用φ20、φ22的鋼筋焊接制成，該部分措施鋼筋用量1.2噸。

4.2.3.3.2柱、梁、板鋼筋綁扎：柱筋綁扎前，先搭好固定鋼筋的架子。梁筋綁扎前，先支設梁底模再行綁扎。板筋綁扎前，先在模板畫出鋼筋間距線，符合無誤后，方可進行綁扎。所有鋼筋綁扎綁扎時，應注意接頭位置相互錯開，符合規范要求，頂部結構鋼筋上下順序為：板鋼筋→次梁鋼筋→框架梁鋼筋。

4.2.3.3.3鋼筋綁扎完畢后，須經四級驗收合格后方可進行下道工序。底板、頂板砼澆筑時，鋼筋表面應鋪腳手板搭設人行馬道，嚴禁直接踩踏鋼筋。砼澆灌前，應清理干凈鋼筋表面的油污、雜物等，確保鋼筋的握裹力。

4.2.3.4鋼筋施工應根據ISO9002質量管理程序文件進行跟蹤管理，確保每個部位的鋼筋都有可追塑性。

4.2.4 模板分項：

4.2.4.1模板的選用：墊層模板采用100×100mm的木方。基礎、梁底及頂板模板采用組合鋼模板，柱、梁側模板選用1220×2440×12竹膠合板。

φ48×3.5mm鋼管、50×100木方配合使用，模板應有足夠的承載能力，剛度和穩定性。

4.2.4.2支撐的選用；模板采用φ48×3.5mm鋼管做斜撐，頂板支撐采用鋼管腳手架配合100×100木方。

4.2.4.3模板的配制及安裝：

4.2.4.3.1配制之前先繪制出配板圖，標明模板的型號、位置及數量。模板安裝前，先在底板上彈出模板內側位置線，下口1:2水泥砂漿找平。模板組裝按自下而上順序進行，板縫錯開，拼縫嚴密，縫與縫之間夾海綿條，防止漏漿。同一拼縫上的U形卡應避免同一方向設置，以防止鋼模板整體變形。

4.2.4.3.2腳手架的搭設：根據本工程的性質，采用滿堂腳手架，腳手架立桿為定尺鋼管，間距為1.2m，步距為1.5m，搭設時必須有必要的斜撐，保證架子的穩固性。

4.2.5砼分項工程：

4.2.5.1汽車衡結構砼標號主要為C25，砼配合比由試驗室配制，選用水泥必須先進行復試，合格后方可使用，砂、石必須檢驗合格后才能使用。

4.2.5.2砼集中由攪拌站拌制，砼罐車運至現場，砼泵車布料入模。

4.2.5.3基礎底板、柱、梁砼振搗采用ZN-50插入式振搗器分層振搗，棒的插入點可呈行列式布置，間距不大于50cm，快插慢拔，振搗上層砼時，振搗器應插入下層砼不小于5cm。頂板砼采用平板振動器，砼澆筑至梁下時，暫停澆筑，待柱砼沉實后接近初凝時，再澆筑梁及板砼，以免產生砼沉降裂縫。操作人員應嚴格按操作規程施工，保證砼“內實外光”，達到精品要求。

4.2.5.4當砼的表面泌水較多時，及時排出，浮漿較厚時，及時清理。砼表面須進行二次抹壓，消除表面干縮裂縫。

4.2.5.5砼生產和澆筑過程中，隨時測定坍落度，發現問題及時調整，并填好《砼澆筑記錄》。另外除按規定留置砼標準養護試塊，現場需留置同條件養護試塊。真實反映結構砼的強度。

4.2.5.6砼的養護采用麻袋片覆蓋，并澆水保持濕潤，養護時間不少于7天。

4.2.5.7模板的拆除：在砼強度能保證其表面棱角不因拆除面損壞情況下，方可拆除，頂模必須在砼強度達到設計強度的75%以上后進行。

4.2.6砌筑工程：

4.2.6.1按照設計要求，墻體采用Mu7.5機制磚及M5.0水泥砂漿進行砌筑。砌筑用的磚、水泥、砂等材料的質量必須符合標準要求。在施工現場設置一臺砂漿攪拌機，用于拌制砂漿，砂漿應隨拌隨用，在砌筑前如砂漿出現泌水現象，應再次拌合均勻后使用。

4.2.6.2砌筑前，磚應提前24小時澆水濕潤，砌筑時，必須保證灰縫砂漿保滿度≥80%，每天砌筑高度應嚴格控制在1.80m以下。

4.2.6.3在砌筑時，應按要求彈設墻體軸線及邊線、排出灰縫寬度、設置皮數桿，并掛控制線，墻體與柱交接處必須按要求設置水平拉結筋，即每50cm高度放置2φ6鋼筋，且伸入墻體內不少于1000mm長。

4.3施工工期及保證措施：

4.3.1施工工期詳見施工形象進度計劃表。

4.3.2保證措施：

4.3.2.1推行項目承包施工管理，配齊施工管理人員，投入精干的隊伍，從組織上保證工程進度的如期實現，搞好內部各級承包制，充分調動工人的積極性。

4.3.2.2嚴格按照ISO9002工作程序展開工作，對各工序的工作質量把關，保證工程質量達到優良等級，杜絕返工造成的浪費。

4.3.2.3以施工總工期為目標，計劃當龍頭，實施長計劃短安排，加強生產協調安排，按期完成施工任務。

5、施工應達到的質量標準及工藝要求

5.1施工達到的質量標準詳見《火電施工質量檢驗及評定標準》土建工程篇。分項、分部及單位工程均達到“優良”等級。

5.2在施工過程中應及時作好各種質量記錄，如實反映工程施工質量。

5.3質量工藝要求詳見作業指導書。

6、安全文明施工要求

6.1安全生產的目標：杜絕人身傷亡事故，實現安全生產零目標。

6.2安全生產管理制度：在編制生產計劃的同時，組織編寫安全技術措施，負責綜合列入計劃。合理安排生產，當生產與安全發生矛盾時，要貫徹“安全第一”的思想。要把安全生產落實到個人。

6.3安全技術措施：

6.3.1建立健全安全保證體系，在施工過程中嚴格執行國家有關安全生產的管理規定。

6.3.2提高全員的安全意識，樹立“沒有安全就沒有質量，就沒有工期，就沒有效益”的思想意識，貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，認真把好安全的“教育、措施、交底、防護、驗收、檢查”六關，杜絕“三違”現象。

6.3.3特殊工種人員必須持證上崗。

6.3.4腳手架搭設必須按搭設方案進行搭設，所有材料必須符合有關規范要求。

6.3.5臨時用電，必須符合有關規定及規范要求。

6.3.6施工機械必須按有關操作規程操作。

6.3.7模板施工安全措施：

6.3.7.1登高作業時，各種配件應在工具箱中，嚴禁放在模板或腳手架上，防止墜落。

6.3.7.2裝拆模板時，上下要有人接應，隨拆隨運轉，并應把活動的部件固定牢靠，嚴禁堆放在腳手板上和拋擲。

6.4.文明施工管理措施：

6.4.1設文明施工兼職管理員，負責文明施工管理工作。

6.4.2 現場施工人員統一著裝，佩戴胸卡。

6.4.3增強成品保護意識，不能隨意損壞施工成品及機具設備。

6.4.4施工現場嚴禁吸煙。

6.5文明施工的目標：創造花園式文明工地。

6.6每天下班前清理現場，做到“工完，料盡，場地清”。

7、成品與半成品保護要求

7.1建立成品保護責任和獎罰制度，使成品保護工具化、制度化、措施化。必須進行相互交接簽字手續，使得成品保護有可追溯性，便于追究責任。

7.2鋼筋成品保護：

7.2.1鋼筋運至施工現場后在指定地點堆放，鋼筋的底部加墊木，雨季時鋼筋上部需覆蓋，以防止銹蝕。

7.2.2鋼筋在運輸，綁扎過程中，嚴禁碰、撞造成鋼筋變形。

7.2.3為了保證插筋不位移，插筋上部應綁扎定位鋼筋。

7.3模板成品保護：

7.3.1進場后的模板，臨時堆放時必須按不同的規格碼放整齊，使用前須除銹后涂刷脫模劑。

7.3.2模板拆除時，嚴禁用撬棍亂撬和從高處向下亂拋。

7.3.3拆下的模板立即清理干凈，涂刷脫模劑。

7.4砼的成品保護：

7.4.1在已澆筑的砼強度達到1.2N/mm²以后，始準在上面行走和安裝模板及搭設腳手架。頂板模板在砼強度達到設計強度的75%后，才能拆模。

7.4.2側模應在砼強度能保證其表面及棱角不因拆模而損壞，方可拆模。

8、應注意的質量問題

8.1主要軸線及標高必須經過四級驗收后，方可進行下道工序。

8.2鋼筋的品種、規格、數量應嚴格按照圖紙設計要求及施工規范規定。

8.3模板支設，嚴格控制截面尺寸，符合規范要求。

8.4砼振搗應密實，防止產生蜂窩、麻面、爛根、露筋等現象。

8.5控制好預埋件、預留孔、預埋螺栓的標高及軸線尺寸。

9、應提供的質量記錄和驗收級別

9.1在施工過程中，應嚴格執行《電力建設施工及驗收技術規范》及《火電施工質量檢驗及評定標準》的有關規定。嚴把質量關。

9.2驗收級別：鋼筋工程，四級；模板工程，三級

10、編制依據

10.1《火電施工質量檢驗及評定標準》土建工程篇

10.2《鋼筋砼施工驗收規范》

10.3《電力建設施工驗收及技術規范》

10.4《電力建設安全工作規程》

10.5《安全施工措施編制指導書》

10.6北京電力建設公司《施工技術管理規定》

10.7質量體系程序文件

10.8地磅施工圖 F007S-M0602、T0514、T0554卷冊