鐵路貨運組織改革以來， 貨運中心成立剛滿兩年， 通過貨運計量管理工作實踐， 從鐵路貨車超偏載監測、貨物檢斤計重、裝卸設備計量配置、能源計量監測、計量管理系統等 5 個方面

傳統形式的汽車快速定量裝車系統在大幅度提升裝車效率的同時，帶來了新的局限性和瓶頸,使實際裝車外運能力及需求與裝車站可提供能力等多方面不協調。通過系統改造，調整裝車倉

安鋼集中計量系統于 2013 年 3 月開始實施，經過 3 個月的安裝調試，于 2013 年 6 月 15 日投入運行，該系統拋棄了以往單機現場計量的工作方式，采用了以網絡為主的集中計量方式，計量

整車式地磅計重系統一車一桿快速跟車技術要求研究和分析

減少電子地磅誤差，可以更好的維護消費者的合法權益，本文則以基于計量檢定方法的電子地磅誤差分析為主題展開討論，重點從五個方面對電子地磅的誤差進行了分析，包括零點漂移

通過對地磅稱重傳感器的技術應用到流量儀表現場計量測試檢定，本文對移動式流量標準裝置工作原理、組成、測量方法、檢定、校準結果的測量不確定度評定；標準不確定度分量估計

隨著科學技術的快速發展，人們在日常工作和生活中對于新工具的利用越來越多，其中地磅作為計量工具，在市場上逐漸的發揮出其重要的作用，并且其檢定工作受到了社會各界的廣泛

為推動地磅計量行業的進展，不斷提高計量工作的權威性和法制性，本文對地磅的計量檢定進行了研究，對加強衡器計量檢定管理工作，維護和消費者的合法權益，在國際競爭中爭取主

監視測量在確保地磅準確計量方面的應用

本文主要對建立地磅產品技術標準體系的重要性進行了論述，通過對產品的技術標準進行歸類后的簡要分析，探討了地磅產品相互之間的影響以及技術的發展趨勢。